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德国商业银行分析师MarcoWagner表示：“没有迹象显示欧盟和意大利的冲突能很快缓解，市场可能仍然不安。意大利债务与GDP占比相当于GDP的131%，在欧盟中属于第二高位，欧元区其他国家财长担心意大利可能引发一场像几年前那样的主权债务危机，那次危机差点葬送了欧元。

2017年六家上市车企总共在广告费上投入183.16亿元。文 | 李胤烽 孟令稀编辑 | 陈臣根据上市车企2017年财报统计数据，近年各家车企都加大了在广告宣传费用上的投入。其中，近日陷入“广告门”的比亚迪（SZ.002594）在广告投入上并不算大方。从2012年到2017年，比亚迪（SZ.002594）的营收从468.54亿元增长至1059.15亿元，广告展览费从3.99亿元增长至11.75亿元。但相较于2017年各大车企广宣费占营收比平均值1.46%（此处平均值为去掉最高值与最低值后的平均值），比亚迪（SZ.002594）的广宣费占营收比为1.11%，略低于平均水平。

面对这些情况，京东发挥独有的物流优势，经过多年深耕，让家电配送能够到达农村。通过搭建售后、安装等体系，我们的服务也可以下沉到农村地区，让这些市场的消费者能够真正享受到一线市场的产品和服务。下沉市场基础是什么？开放平台，赋能供应商申中正：我们现在做的工作叫“大件网络规划”，包含仓库、库存、配送、安装、售后。2010年-2013年，围绕前端在核心的城市布设物流枢纽，仓库周边150公里半径内出车配送。2013年-2014年，打破150公里，引入行业快运经验，扩展半径到300公里。2014年-2015年，开创京东帮模式和商业业态做尝试，定位于为农村用户提供大家电“营销、配送、安装、维修”一站式服务，采取“一县一店模式，在县域的基础上将服务下沉到辖区的所有村庄，已经开了1700多家京东帮服务店。

针对国内投资者预期对央行联动降息预期的升温，央行孙国峰司长指出中国的货币政策“要坚持以我为主的原则，重点要根据中国的经济增长、价格形势变化及时进行预调微调”。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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