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天眼查数据显示，人人车已经1年多未能获得融资。人人车自2004年起已获6轮融资，最近一次融资为2018年4月，人人车获得3亿美元新一轮投资，高盛领投、腾讯滴滴等跟投。（中新经纬APP）责任编辑：李思阳7月25日，陆家嘴发布2019年第二季度房地产业务主要经营数据。

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徐畅正准备联系失主，隔壁车站三店站传来消息，有位女乘客丢失了随身小包。当乘客赶到径河站时，见到徐畅手上拿的包包，清晰说出包包的各项特征，证实她才是包包的主人。整个过程不过十来分钟，对方连连对徐畅表示感谢。责任编辑：吴金明开年销量一降再降濒临退市警示 海马汽车转型新能源来得及吗

然而，界面新闻记者在中国基金业协会官网的备案中查询发现，国盛资管神鹰118号凯迪生态集合资产管理计划的备案仅有一期，规模仅为4780万，投资者总数为37人。对此，记者多次拨打国盛资管客服热线，截至发稿，未接通电话。此前5月10日，国盛资管曾发布公告，对旗下神鹰118号凯迪生态资管计划进行风险提示。国盛资管认为，上市公司凯迪生态中期票据近期违约、主体评级下降及被证监会立案调查等事项，有可能导致凯迪生态对信托贷款偿还能力下降，从而对上述资管计划造成损害。但据李女士反应，直到5月30日她才从陆金所app上看到该风险提示。而6月27日，陆金所app上又更新了一版风险提示。

“资不抵债”的同时却价值连城，这是为什么呢？这可当然不是类似A股的壳价值。一方面是会计准则方面的影响。比如麦当劳看似是一个卖汉堡的餐饮企业，本质却是通过将房产物业租赁给加盟商来赚取利润的“商业地产商”。商业地产的实际价值往往随着人口、经济以及通胀而逐渐增长，但麦当劳的房产物业以直线法计提折旧，账面价值远低于实际价值，导致资产和净资产被低估。

报道称，台当局此前刚刚说，评估不会有缺电可能。不少台湾民众质疑：才5月就跳电，到了7、8月还得了？而就在这种情况下，台当局竟然要对海地投入45亿，助其电力建设，这在岛内各界看来异常“讽刺”。有台湾网友在社交媒体疾呼“把钱用于台湾”，引发热议，评论跟帖上千条。更有网友嘲讽说，台湾当局此举是“自己的屁股都没擦干净就想帮别人做饭”。