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苏联的堡垒海域，相比于南海，北极堡垒简直是“简单难度”冷战期间，在解决了核潜艇突破北极冰盖的问题后，美苏两国都发现在北冰洋的水下向对手发射核导弹所需要的射程最短，理论上美国核潜艇的导弹只要有5000公里的射程就能稳稳覆盖苏联全境，苏联核导弹虽然要越过加拿大，但8000公里也能确保对美国全境的覆盖。

进入12月份，随着大量纾困基金进场，上市公司高比例质押问题逐步得到了缓解，又出现了“解押”潮，可以说，给市场吃下了定心丸。《证券日报》记者根据东方财富Choice网数据统计，截至12月14日，沪深两市只有20家公司股权质押比例超过70%；61家公司股权质押比例超过60%。

2018年的问题主要包含7大类，如股东股权行为不合规、“三会一层”运作不规范、关联交易管理不严格、内部审计不达标、薪酬管理制度不完善、信息披露不充分、自我评价不客观。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

而在新能源汽车相关技术真正大规模应用之前，车企也往往“能省则省”。从这一角度而言，不管是与昔日的竞争对手握手言和，还是与盈利孱弱的伙伴搭伙，亦或是新鲜感十足的跨界尝试，出发点通常是如何弥补自身缺陷，以最少的投入获得最大的回报。跟随2017年树立的大众与江淮、雷诺-日产联盟与东风汽车合作的榜样之后，福特与众泰成立了首家合资公司，共同开拓新能源市场，东风与小康达成资本合作，旨在深度开发新能源合作潜力。吉利入股戴姆勒成为其单一最大股东后，双方快速达成在中国共享出行领域的合作。此外，新造车企业更是积极主动扔出橄榄枝，呈现出与传统车型达成各取所需之势。

黄培林先生，任世茂福晟营销管理中心副总经理，协助营销管理中心总经理 负责世茂福晟营销管理工作，向世茂福晟副总裁、营销管理中心总经理夏宇清先生汇报。林莉莉女士，任世茂福晟人力行政管理中心副总经理，协助人力行政管理中 心总经理负责世茂福晟人力行政管理工作，向世茂福晟副总裁、人力行政管理中心总经理陈芳梅女士汇报。

虽然我本来就对资本市场没什么好感，从此更 加痛恨一切投资人，讨厌一切身上有华尔街做 派的人。当然除了俞渝。我和大摩女在微博上撕逼，也是这种惯性使 然。所以东仔总说我“傻大黑粗”，陈年总是说 我很二，干嘛跟有钱的人不痛快。我一直不服气，因为我觉得陈年只是太顺了。 人到底二或者不二在顺境下是看不出来的。他 从媒体人到创业者，一直有一只大手在后面撑 着，每天感受着资本如春风一般的温暖，换我 我也没必要二。